天天达
加固飞机的逆向思维故事发生在第二次世界大战期间。 面对着轴心国强大的空军与地面部队的火力网，英国的飞机受损很严重，导致被派出去的飞机大多有去无回。英美军方看到返回的飞机机翼部分大多是弹孔、伤痕累累，只有机舱、油箱和发动机等部分幸免于难，于是决定对作战后幸存飞机上弹痕多的部位进行加固。 然而，统计学家却提出了相反的意见，即飞机需要加固的是弹痕较少的机舱、油箱和发动机。因为，没有返回的飞机都是被击中了这几个部件，才导致飞机的致命伤，未能成功返回。另一位工程师也提出了相同的观点，认为应该加固那些毫发无损的区域，因为这些区域被击中的飞机正是未能归来的，而幸存的飞机在这些部位并未受损，这恰恰暗示了这些看似无恙的区域或许才是需要加强保护的要害所在。 后来，飞机设计师采纳了这种逆向思维，加固了飞机尾部等非中弹高发区域，结果返航的飞机数量大幅增加，战机的生还率得到了大幅提升。 这个故事展示了逆向思维在解决问题时的独特作用，即通过反向思考，找到问题的真正所在，从而提出有效的解决方案。