天天达

边际收益大于边际成本的例子

 

    边际收益大于边际成本的例子包括: 1. 演唱会门票销售:假设一场演唱会可以容纳2万人,已经售出1.5万张门票,剩余的0.5万张门票的边际成本几乎为零,因为这些门票的销售不会增加额外的成本,而边际收益则是这些门票的售价。 2. 书籍销售:对于一本书的创作过程,创作过程较为艰难,但一旦创作完成,每多卖一本书的边际成本接近于零,而边际收益则是这本书的售价。 3. 企业生产决策:在企业生产过程中,当生产达到一定规模后,每增加一件产品的生产,其边际成本趋于零,而边际收益则是该产品的售价。 4. 储蓄行为:在个人储蓄行为中,每增加1美元的储蓄,其边际收益可能包括额外的利息收入和一些心理上的安全感,这些边际收益远大于增加储蓄所带来的成本。 5. 增加工人:在生产过程中,增加一名工人的工资会增加生产效率,从而带来更多的收入。如果这名工人的边际效益大于他的边际成本,那么雇用他就是一项明智的决策。 6. 餐厅增加菜品:一家餐厅决定增加一道新的菜品,需要购买新的食材和设备。如果这道菜品能够吸引更多的顾客,那么它的边际效益就会大于它的边际成本。 7. 推出新产品:一家公司决定在市场上推出一种新产品,需要进行市场调研和广告宣传。如果这种新产品的销售额能够超过成本,即它的边际效益大于边际成本,那么推出它就是一项有利可图的决策。 8. 参加培训课程:一名学生决定去参加一个培训课程,需要花费一定的时间和金钱。如果这个培训课程能够提高他的技能和知识水平,从而带来更好的职业发展机会,那么它的边际效益就会大于它的边际成本。 此外,在铁路售票的例子中,当火车即将发车,车上还有一个座位的没有卖出去,在售票窗口的旅客愿意出300元买一张票(假设制度允许),铁路局会卖给他。虽然乘客的平均成本是500元,但最后一个乘客只愿意支付300元,对于这趟车次而言,铁路公司要付出最大的成本即沉没成本,车次成本如燃料费用等都是已经固定的,不能收回的,火车不能因为还有一个座位没卖出而晚点发车。对于这个乘客所增加的成本几乎不会增加已经确定的成本,但收入却是多了300元。这名乘客所带来的边际收益要远远大于公司所付出的边际成本。