天天达
意大利海难救援过程因具体事件而异，以下以2014年12月28日诺曼大西洋号渡轮失火事件为例说明救援过程： 1. **发现火情与初步应对**： - 船员发现四号汽车甲板有烟雾，初步判断为冷藏车发电机尾气，但随后火警警报响起，确认火灾。 - 船长立即启动火灾程序，通知所有船员集合，命令轮机部船员启动消防喷淋系统，但未能有效控制火势。 2. **紧急呼叫救援**： - 船长向海岸警卫队发出求救信息，但救援队伍赶到需要至少5个小时。 3. **乘客疏散与混乱**： - 客舱内未响起警报，无人指挥疏散，乘客在烟雾和混乱中冲向甲板。 - 船员分发救生衣，但乘客无处可去，渡轮两侧有救生艇和救生筏，但船长因天气恶劣不愿立即弃船。 4. **火势蔓延与失控**： - 底层汽车甲板的火势越来越大，火势和高温导致船员无法进入灭火。 5. **最终决策与弃船**： - 随着时间紧迫，船长最终决定准备救生艇和救生筏进行疏散。 6. **外部救援到达**： - 救援队伍最终到达现场，但具体救援行动和结果未在搜索结果中详细提及。 需要注意的是，以上救援过程是基于2014年诺曼大西洋号渡轮失火事件的描述，不同海难事件的救援过程可能有所不同。