天天达
A380不再飞行的主要原因包括运营亏损、飞机停产、疫情冲击和国际航线疲软。 首先，A380由于体积大、座位多，油耗成本和维修成本极高。如果票价和客座率达不到预期水平，基本上只要飞起来就是亏损的。例如，南航在2011年引进的5架空客A380飞机利用率低，运营持续亏损，加大了企业经营压力。 其次，随着波音787等竞争机型的出现，A380在运营中的优势逐步弱化，飞机销量下滑。2019年2月，空客正式宣布在2021年停止交付A380飞机。 再者，2020年至2022年，全球民航业遭受重创，大量飞机停飞，运营成本高昂。对于A380这样的巨无霸来说，运行成本和停场成本都很高，消耗了岌岌可危的现金流。 最后，从2020年疫情开始，中国的国际航线受到巨大冲击，即使在2023年疫情放开后，国际航线的恢复情况依然不容乐观。A380本身是一款适配长途国际航线的飞机，没有国际航线支撑，其运营成本高昂，难以维持运营。