MK88攻击机，也称为攻击霸主MK88，是一款英国生产的双座喷气教练机/对地攻击机。它本质上是1950年首飞的帕西瓦尔P56“教务长”螺旋桨教练机的喷气引擎版本。攻击霸主原本是作为教练机进行生产的，其初始名称为喷气教务长。在喷气教务长MK5的基础上，攻击霸主升级了发动机，增设了机翼挂点，加了两挺机枪，增加了必要的航电设备，并加装了翼尖油箱，从而成为了一款轻型攻击机，能够应对低烈度的对地作战任务以及反暴乱任务。 攻击霸主MK88的改装目标主要是为了满足一些第三世界国家，如也门、厄瓜多尔、阿曼等的边境巡逻与对地作战要求。它也因此改装了起落架，以方便在公路或土质跑道上进行快速的起降。攻击霸主MK88于1967年10月26日首飞，1984年停产，1993年在英国皇家空军退役，其最后一批在新西兰服役的攻击霸主也于2010年全部退役。 在性能方面，MK88攻击机起飞推力为1340kgf，实战推力在800-1300浮动，携带4个吊舱，平均速度较快。它是一架小巧而灵活的亚音速攻击机，挂载能力优秀，但火力相对较弱，主要装备了步枪口径的机枪，几乎无法对地面载具造成任何伤害。然而，考虑到其尺寸和轻型教练机的原始设计，其挂载能力仍然令人眼前一亮，可以携带包括美国Mk.82蛇眼炸弹在内的4枚500磅炸弹，以及多种火箭弹和机枪吊舱。 此外，MK88攻击机在不同的国家有不同的改型，如沙特阿拉伯的Mk.80、南也门的Mk.81、肯尼亚的Mk.87和厄瓜多尔的Mk.89等。在新西兰空军中，由于其圆润的整体外观，特别是机鼻部分，MK88攻击机还获得了“小钝钝”的外号。 总的来说，MK88攻击机是一款具有历史意义的轻型攻击机，虽然火力相对较弱，但其挂载能力和灵活性使其在特定的作战环境中仍然具有一定的价值。