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神舟飞船返回全过程

 

    神舟飞船返回全过程主要包括以下阶段: 1. 两次调姿与两次分离: * 第一次调姿,飞船以飞行方向为基准,逆时针转90度,紧接着把轨道舱分出去,让轨道舱横着飞出去,使两者在不同的轨道,避免相撞。 * 第二次调姿,飞船继续逆时针转90度,推进舱在前,变成倒着飞,为接下来的减速做准备。 * 返回制动,大约2分半左右,推进舱喷火让飞船减速,姿控发动机调整姿态。 * 返回舱和推进舱分离,返回舱找好角度,自己踏上回家之路。分离出去的轨道舱和推进舱因没防热最终烧毁。 2. 返回舱再入大气层: * 推进舱分离之后,大约在80到100公里的高度,返回舱再入大气层。返回舱和大气剧烈摩擦,产生高温高热,飞船的防热结构极其重要。 3. 开伞与着陆: * 返回舱依次开伞,然后反推点火稳稳着陆。 以神舟十八号为例,其返回过程还包括以下环节: 1. 北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令,神舟十八号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。 2. 飞船返回制动发动机点火。 3. 返回舱成功着陆后,担负搜救回收任务的搜救分队及时发现目标并抵达着陆现场。 4. 返回舱舱门打开后,医监医保人员确认航天员身体健康。 此外,在返回舱穿越大气层的过程中,还会经历“黑障区”。在这一阶段,由于返回舱与空气的剧烈摩擦,外部温度急剧升高,同时形成一层等离子体,隔绝电磁波,导致飞船与地面的通信中断。这是返回旅程中最危险的环节之一。 总的来说,神舟飞船的返回过程是一个复杂而精细的过程,需要各个环节的紧密配合和精确控制。