天天达
神舟十八号返回的详细说明如下： **返回时间**：神舟十八号载人飞船的返回舱于2024年11月4日1时24分在北京时间在东风着陆场成功着陆。 **航天员情况**：本次任务的三名航天员包括叶光富、李聪和李广苏。在飞船成功着陆后，现场医监医保人员迅速对航天员进行了身体状态检查，确认他们身体状态良好。随后，三名航天员安全顺利出舱。 **返回过程**：神舟十八号的返回过程经历了多个关键阶段，包括制动飞行阶段、自由滑行阶段、再入大气层阶段和着陆阶段。在制动飞行阶段，飞船进入制动飞行阶段，推进舱主推发动机启动，进行调姿和制动操作，使飞船离开空间站轨道并进入返回轨道。在自由滑行阶段，主推发动机关停，飞船仅使用姿态发动机调整姿态，并进行自由落体运动。在再入大气层阶段，飞船高度降至距离地面约100公里时，进入再入大气层阶段，此时飞船速度越来越快，返回舱与大气摩擦产生巨大热量，形成高温等离子气体层，即“黑障区”。在着陆阶段，飞船离开“黑障区”并降至距离地面约10公里时，进入着陆阶段，此时飞船依次弹出引导伞、降速伞和主伞进行减速，在距离地面1米时，返回舱底部四个固体反推发动机点火，进一步降低着陆速度，确保航天员安全着陆。 **技术亮点与挑战**：神舟十八号在返回过程中采用了多项新技术，其中大容量长寿命高可靠锂离子蓄电池是首次在神舟飞船上使用。此外，神舟十八号的返回过程还面临着高温火焰、黑障区等技术挑战。飞船在返回过程中与大气层摩擦会产生高温火焰，温度可达数千摄氏度。而黑障区则是对返回舱技术的最大考验之一，在这个阶段返回舱无法与外界通讯，只能通过地面测控站来跟踪位置。 **任务意义**：神舟十八号的成功返回标志着中国在航天技术上的持续进步和载人航天工程的又一重要里程碑。此次任务不仅增强了我国对空间站的建造能力，还进行了一系列科学实验和技术验证，为未来深空探索奠定了基础。同时，神舟十八号的成功也展示了我国航天事业的国际合作能力和科研实力，为全球航天事业的发展提供了新的动力。