天天达
中国到俄罗斯的铁路线路多样且覆盖广泛，这些线路不仅连接了中国和俄罗斯的主要城市，还为两国之间的贸易和人员往来提供了重要的物流通道。以下是一些主要的铁路线路： ### 一、满洲里-赤塔线路 * **起点与终点**：从中国东北部的满洲里口岸出发，经过俄罗斯的赤塔，最终抵达俄罗斯的其他城市。 * **重要性**：该线路是中国到俄罗斯的重要铁路通道之一，连接了中国东北地区和俄罗斯远东地区，为中欧班列等跨国货运提供了重要的物流通道。 ### 二、二连浩特-乌兰巴托-乌兰乌德线路 * **起点与终点**：从中国内蒙古的二连浩特口岸出发，经过蒙古国的乌兰巴托，最终抵达俄罗斯的乌兰乌德。 * **特点**：这条线路穿越了蒙古国，连接了中国北部和俄罗斯西部，为两国之间的贸易和人员往来提供了便捷的交通方式。 ### 三、阿拉山口-哈萨克斯坦-车里雅宾斯克/鄂木斯克线路 * **起点与终点**：从中国新疆的阿拉山口口岸出发，经过哈萨克斯坦，最终抵达俄罗斯的车里雅宾斯克或鄂木斯克。 * **重要性**：该线路连接了中国西部和俄罗斯中部，为中亚地区的贸易和人员往来提供了重要的物流通道。 ### 四、绥芬河-乌苏里斯克线路 * **起点与终点**：从中国东北部的绥芬河口岸出发，经过俄罗斯的乌苏里斯克，最终抵达俄罗斯远东地区的其他城市。 * **特点**：这条线路连接了中国东北地区和俄罗斯远东地区，为两国之间的贸易和人员往来提供了便捷的交通方式。 ### 五、北京-满洲里-莫斯科的K19次国际列车线路 * **起点与终点**：从北京出发，经过中国的沈阳、哈尔滨等城市，最终在满洲里口岸出境，进入俄罗斯境内，最终抵达莫斯科。 * **历史与现状**：这条线路不仅连接了中俄两国的首都，还为中欧班列等跨国货运提供了重要的物流通道。自1960年起，北京—乌兰巴托—莫斯科K3/4次中俄国际旅客列车正式开行，它是新中国成立后开行的第一趟国际联运列车，横贯亚欧大陆，途经中国、蒙古国、俄罗斯三国，全程设置33站，全长7858公里，停靠三个国家的首都，列车单程运行约132小时，往返需13天。 ### 六、北京至莫斯科高速铁路（规划中） * **项目背景**：中国发改委与俄罗斯运输部、中国铁路总公司与俄国家铁路公司四方签署了“高铁合作备忘录”，拟推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，优先实施