天天达
飞机发动机叶片中国**能**造。 中国已经具备制造飞机发动机叶片的能力。例如，安徽应流集团自主研发生产的高温合金叶片被应用在C919、C929等“大飞机”的商用发动机上，实现了首次国产，打破了国外的长期垄断和技术封锁。中航工业南方在航空发动机复杂型腔单晶叶片核心技术上也获得重大进展，突破了某系列航空发动机无自主研制单晶叶片的被动局面。此外，无锡叶片有限公司也是中国航空发动机叶片制造领域的佼佼者，多年来为包括美国通用电气（GE）在内的众多国际巨头提供高品质的叶片。 近年来，中国在精密切割、焊接和机械加工等方面取得了较大发展，特种材料叶片制造水平也有显著进步。国内最大的航空发动机叶片精锻生产线也在中国一航西安航空发动机（集团）公司锻造厂建成投产，产品质量、加工性能都达到国际一流水平。 尽管如此，中国在制造技术上仍需改进。航空发动机需要非常高的安全性和可靠性，发动机的叶片承载巨大的离心力，需要在高温、高应力、高腐蚀的极端环境下工作，制造工艺极其困难。中国航空发动机制造技术与工艺虽然取得了明显改善，但在设计、制造、使用监控、全寿命管理等环节的全方位技术能力上仍有待提升。