电动自行车出口限制主要涉及电池和车辆组装方式的分类，以及相关的海事要求和危险品包装证明（危包证）的办理。 首先，按照动力来源，电动车可以分为铅酸蓄电池电动车和锂离子电池电动车。在国际海运危规运输中，电动车根据电池和车（或者说设备）组装的方式不同，归类也是不同的。例如，装在设备中的锂离子蓄电池组或同设备包装在一起的锂离子电池组（包括锂离子聚合物电池组），统一归类到UN3481；电池驱动的车辆或电池驱动的设备，如独轮车、电动平衡车、电动滑板车、电动自行车等，统一归类到UN3171。 其次，锂电池海运出口需要做危险品包装证明，即危包证。包装的生产厂家需要到本地海关的检验检疫科出具证明，包装要符合锂电池的包装要求。锂电池生产厂家也需要到当地海关证明包装所使用的包装厂家的外箱符合锂电池包装要求，并申请使用鉴定书。 此外，电动自行车出口还需要注意其他相关事项，如出口报关、海关清关、产地证办理、熏蒸商检植检代理等。 综上所述，电动自行车出口限制主要涉及电池和车辆组装方式的分类、海事要求以及危险品包装证明的办理等方面。在出口前，需要仔细了解相关规定和要求，以确保出口过程的顺利进行。