天天达
JU88轰炸机，也被称为容克-88轰炸机，是二战期间德国空军使用的一种双活塞式引擎中型军用机。 最初的JU-88是根据1935年德国航空部（RLM）提出的快速轰炸机（Schnellbomber）招标书之需求所设计的，要求飞机能够携带800-1000公斤的炸弹，以高速突防敌方防空，同时具备俯冲轰炸的能力。该机的设计由容克斯飞机与发动机制造厂的总设计师亲自领导，并从美国聘请了一些有设计轻金属和承力蒙皮结构经验的设计师参与。经过一年多的时间，完成了JU-88的原型机，并于1936年12月21日进行了首飞，由赫尔曼·戈林负责驾驶。 然而，JU-88的开发过程并不顺利，由于各种技术问题和设计改动，导致生产严重延误。最初该机的定位是作为快速轰炸机和俯冲轰炸机，但是为了适应不同的任务需求，JU-88不断地进行了改进和改装，增加了武器和装甲，改变了机身和机翼的结构，安装了不同的发动机和雷达，使得飞机的重量和阻力增加，速度和操纵性下降。 尽管如此，JU-88仍然展现了其强大的战斗力和适应力。它可以执行轰炸、俯冲、鱼雷、夜战侦察等多种任务，是德国空军最重要的武器之一，被称为万能轰炸机。从1939年开始服役到1945年，JU-88参与了欧洲、北非、地中海和东线的各种战役，在各个战场上都发挥了重要的作用。 此外，JU-88还有一些特殊的设计特点，如被称为“甲虫之眼”的预设俯冲瞄准和编队式投弹系统，以及全开放式的驾驶舱等。这些设计使得JU-88在战场上具有更高的灵活性和准确性。 总的来说，JU-88轰炸机是二战期间德国空军的一种重要武器，具有强大的战斗力和适应力，为德国空军在二战中的作战行动做出了重要贡献。