天天达
以色列埃拉特港于2024年7月中旬正式宣布破产。 由于也门胡塞武装在红海的行动，导致与以色列有关的船只经常遭到袭击，埃拉特港的基础设施已经闲置了八个月，货物周转量下降了近90%。港口管理层被迫解雇了280多名员工，且该港口在短短几个月就陷入了瘫痪状态。由于害怕胡塞武装的打击，许多商船只能绕道红海，避免以色列港口，导致通过红海的航运量锐减85%，而绕行大西洋和地中海航线的成本则成倍增加。 港口首席执行官吉迪恩·戈尔伯特表示，该港口濒临破产，不是因为管理不善，而是因为开展打击胡塞武装行动的国家联盟失去了对它的控制。他已经向议会提出了财政援助请求，但问题仍然悬而未决。 埃拉特港的破产对以色列经济造成了严重影响，每月损失高达26亿美元，且面临着供应链断裂的严重风险。一些海运公司为了规避风险，已经纷纷停止了和以色列的业务，这种无声的制裁对于高度依赖国际贸易的以色列来说无疑是雪上加霜。