天天达
战斗机两个人开的原因主要有以下几点： 1. **任务多样性**：重型战斗机（通常重量超过15吨）需要执行对空和对地双重任务，因此需要双座设计。双座战斗机的前座为驾驶员，后座为雷达和武器控制系统操作员，这样可以提高武器的效能和战机的生存能力。 2. **教练用途**：双座战斗机常用于高级教练机，经验丰富的飞行员可以指导新手飞行员，传授空中格斗和追逐技巧。 3. **武器操作**：某些双座战斗机的后座飞行员负责雷达操作和武器控制，例如F-14D的后座武器官负责操作远程导弹，而F-15E的后座武器官则负责地面攻击武器的操作。 4. **舰载机需求**：舰载机需要承担雷达搜索，灵活切换对地、对空、对海作战目标，因此一个飞行员要承担操纵飞机、雷达操作模式切换和攻击等一系列任务，可能会手忙脚乱，因此后座需要有一名武器官来专门分担雷达和武器的操作。 然而，随着现代计算机技术和自动化设备的发展，飞行员的培训主要依靠飞行模拟器，而不是实际的双座战斗机，因此双座战斗机用作教练机的需求已经大大减少。同时，现代战斗机在高空作战，环境相对简单，因此不需要双人操作。