天天达
战斗机弹孔幸存者偏差是指在第二次世界大战期间，美军统计了战斗机的中弹情况，发现机翼的弹孔最多，而发动机的弹孔最少，于是有人就认为机翼是最容易受到攻击的部位，需要赶紧加固机翼。然而，美国哥伦比亚大学的沃尔德教授却表示真实的情况可能恰恰相反。他认为弹孔理论上来说应该是平均分布在飞机的各个部位才对，机翼中弹多是因为机翼中弹后飞机不容易坠落还能平安返回，而那些发动机中弹少的飞机，往往因为发动机受损而坠毁，无法返回。 这个现象就是幸存者偏差，即只能看到经过某种筛选而产生的结果，而没有意识到筛选的过程，因此忽略了被筛选掉的关键信息。在这个案例中，军方只看到幸存下来的飞机，却没有意识到它们只是一部分数据，并不能反映飞机受损的真实情况。