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苏-47战斗机（俄文：Су-47 Беркут，英文：Sukhoi Su-47，北约代号：Firkin“小木桶”，苏联绰号：Беркут，译文：金雕）是俄罗斯空军的一款多功能超音速战斗机，也是俄罗斯新一代战斗机的技术验证型号。以下是对苏-47战斗机的详细介绍： ### 一、研制背景与历程 * **背景**：苏-47战斗机的研制与前掠翼技术有密切关系。前掠翼设计可以提高飞机的低速和高迎角飞行性能，增加飞机的转弯角速度和升阻比，延迟飞机的失速时间，并减少飞机的雷达反射面积。然而，前掠翼技术也面临诸多挑战，如空气动力学不稳定性和结构强度等问题。 * **历程**：苏-47战斗机的研制始于20世纪80年代末，最初以S-32和S-37为编号进行设计与试飞。1997年9月25日，S-37首飞成功。2002年，该机的编号正式改为苏-47。然而，由于无法满足俄罗斯军方的空战需求，苏-47最终停止了研发，并未被俄罗斯军方采用，也没有实现量产。 ### 二、设计与特点 * **气动布局**：苏-47战斗机采用了前掠翼结构和高度不稳定的三翼（有三个主要升力面）气动布局。这种设计使得飞机在机动过程中，特别是在低速飞行时，空气动力学性能有显著提高，平衡阻力更小，有更可靠的操控性和更远的亚音速航程。 * **复合材料**：苏-47战斗机的机身主要由铝和钛合金制成，同时大量使用了新型智能复合材料。这些复合材料的使用不仅提高了飞机的强度和刚度，还减轻了机身的重量，降低了雷达的视野。 * **推力矢量控制**：苏-47战斗机搭载了具有推力矢量控制技术的发动机。这种发动机可以使得飞机在飞行过程中进行更加灵活的机动动作，如0速、0半径的转弯和筋斗等。 * **内置武器舱**：为了减少雷达反射截面积，保持一定的隐形效果，苏-47战斗机设置了内置武器舱。在必要时为了增加载弹量，可安装武器外挂架。然而，其内置弹舱的容量有限，仅能装载两枚导弹。 ### 三、性能参数 * **全长**：22.6米 * **翼展**：16.7米 * **高**：6.3（一说6.4）米 * **最大起飞重量**：35吨 * **发动机**：两台土星AL-41F涡扇发动机（原型机采用D-30F6型发动机） * **最大推力**：每台发动机142.2千牛（原型机为15.5吨，全加力推力大约20吨） * **最大平飞速度**：2.6马赫（一说2.1马赫） * **巡航速度