关于波音787的全部空难，由于这是一个广泛且复杂的话题，我无法提供一份详尽无遗的列表。但我可以就近期发生的一起涉及波音787-9飞机的空难事件进行说明，即中国南方航空公司CZ3534航班疑似着陆擦机尾事件。 在2024年10月21日，南方航空CZ3534航班从上海虹桥飞往广州白云，在降落白云机场时疑似发生“擦机尾”事故。据知情人士透露，该波音787-9飞机在着陆过程中发生了弹跳，副驾驶因慌张拉了反推，导致机尾擦伤。此次事故被初步认为是人为因素所致，涉事飞行员正在进行实飞训练，并在事故后停飞接受调查。飞机受损情况严重，可能已超过波音公司的修复标准。 然而，需要注意的是，这起事件并不能代表波音787飞机的整体安全性能。每一起空难都是独特的，其原因可能涉及多种因素，包括人为失误、机械故障、天气条件等。因此，不能简单地将这起事件归咎于波音787飞机本身。 对于波音787飞机的整体安全性能，需要综合考虑其设计、制造、运营和维护等多个方面。波音公司作为一家全球领先的飞机制造商，一直致力于提高飞机的安全性和可靠性。同时，各国民航监管机构也定期对飞机进行审查和认证，以确保其符合国际安全标准。 总之，关于波音787的全部空难，我无法提供一份详尽无遗的列表。但我们可以从每一起空难中汲取教训，不断提高飞行安全意识和技能水平，以减少类似事件的发生。