天天达
关于空难白天多还是晚上多的问题，存在不同的观点。 一种观点认为，空难在白天和晚上的发生概率没有显著差异。航空安全因素与时间无关，人为因素和自然因素是导致空难的主要原因。虽然夜间飞行可能对飞行员的反应能力和操作能力有一定影响，但航空公司会确保飞行员在状态不佳时不会执行飞行任务，因此这种影响在实际操作中被大大降低。 另一种观点则认为，晚上发生空难的几率要高一些。晚上的视野非常狭小，加之飞机的速度很快，如果和飞鸟发生碰撞也可能会发生坠机的危险。同时，晚上的飞机驾驶员的精神较之白天会有所减弱，加之有时差的问题，晚上的危险就更高了。也有研究表明，夜间进近着陆对飞行员来说更具挑战性，因为视觉参考和感知差异可能导致空间定向障碍，与白天相比，夜间着陆期间的事故率高出约三倍。 然而，也有分析指出，从世界上发生的几次空难事故来看，白天和晚上发生空难的概率是均等的。现代飞机都有先进的导航设备加上空管的指令，所以黑夜并不影响飞机安全运行。 综上所述，关于空难白天多还是晚上多的问题，并没有一个确定的答案。空难的发生取决于多种因素的综合作用，包括人为因素、自然因素、飞机性能、飞行员状态等。因此，无法简单地根据时间来判断空难的发生概率。