天天达
飞机装甲装在没有弹孔的地方是因为这些地方更容易导致飞机坠毁，因此需要特别加强防护。 亚伯拉罕·沃德（或瓦尔德）提出的观点是，应该加固那些没有弹孔的地方，因为这些地方一旦被击中，飞机很难返航，而那些有弹孔的飞机通常能够安全返航。例如，在第二次世界大战中，美国空军发现返航的战斗机机翼部分弹孔最多，机尾部分几乎没有弹孔。沃德指出，机尾部分很少发现弹孔的原因并非不会中弹，而是因为一旦中弹，飞机很难返航。因此，机尾部分更需要加强防护。 这种做法的意义在于纠正了人们的直觉判断，避免了只关注表面现象而忽视关键数据。通过逆向思维，军方能够更有效地保护飞机的重要部位，减少战斗中的损失。